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轎車(chē)儀表前蓋使用成型技術(shù)要注意什么

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轎車(chē)儀表前蓋使用成型技術(shù)要注意什么

信息來(lái)源: | 發(fā)布日期: 2017-11-16 | 瀏覽量:
關(guān)鍵詞:成型技術(shù)

  該成型技術(shù)是一種近凈成形工藝

,可以生產(chǎn)形狀復(fù)雜的零件,可大限度地制得^終形狀的零件而無(wú)須后續(xù)機(jī)加工或只需用少量的機(jī)加工
,利用率高
,適合大批量生產(chǎn)
,隨著技術(shù)的發(fā)展,已經(jīng)可以用在轎車(chē)儀表前蓋上面
,不過(guò)操作的時(shí)候有嚴(yán)格的規(guī)定


  1、模溫

金屬注射成型公司介紹成型技術(shù)用在改性聚苯醚屬無(wú)定形塑料
,熔融黏度較高。模溫太低
,會(huì)減慢充模速度
,使物料熔接不好,進(jìn)而影響產(chǎn)品質(zhì)量
,因此需要采用較高的模溫
。同時(shí)提高模溫可以調(diào)整制品的冷卻速度使之均勻一致,防止溫差太大產(chǎn)生凹痕及內(nèi)應(yīng)力大等缺陷


  2

、料筒溫度。改性軍本米是由聚苯醚
、聚苯乙烯及助劑通過(guò)雙螺桿擠出機(jī)共混改性而成的
,料筒溫度設(shè)置較低,一方面是由于國(guó)產(chǎn)助劑熱穩(wěn)定性較差
,另一方面可防止物料在^初獲得太多的剪切摩擦熱
,在均化段發(fā)生分解。當(dāng)料筒溫度大于230℃時(shí)
,制品表面會(huì)產(chǎn)生銀絲
;當(dāng)溫度太低時(shí),又因物料黏度太大
,形成制品不足現(xiàn)象
。實(shí)驗(yàn)表明,料筒^高溫度控制在220~230℃時(shí)
,成 型的制品各項(xiàng)性能均良好


  3

、壓力。處于黏流態(tài)的改性聚苯醚熔融黏度較高
,同時(shí)
,儀表前蓋模具采用的 又是潛伏式澆口,所以需要較大的注射壓力
,并將保壓壓力設(shè)置為零
,其目的是減少物料在料筒中的停留時(shí)間,防止物料過(guò)熱分解釋放小分子氣體
,從而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

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